PT abandona São Paulo no PAC mobilidade – Investimento pequeno privilegia aliados políticos.

Acostumados ao compadrio com dinheiro público, mais uma vez o PT abandonou São Paulo, a presidente Dilma Roussef (PT) anunciou, com festa como sempre, R$ 32 bilhões para investimentos no que se chama mobilidade urbana, obras para melhorar o transporte público.

  Só 1% para SP

Destes R$ 32 bilhões anunciados, apenas R$ 400 milhões virão para São Paulo, ou seja, um pouco mais de 1 % do total anunciado.

São Paulo repassou em 2011 ao governo federal R$ 229 bilhões em impostos, recebeu apenas R$ 28 bilhões de volta, e agora é esquecida quando o assunto é melhorar o transporte público.

Mesmo elegendo dois senadores e uma série de deputados federais e estaduais o governo federal do PT não investe na capital como deveria.

Técnicos avaliam que com mais recursos as obras poderiam andar mais rápido do que atualmente, e a melhoria do sistema de transporte seria bom para todos.

PT coloca interesse político em primeiro lugar.

O pior é que os R$ 400 milhões que o governo federal do PT prometeu são apenas para o inicio do planejamento de uma nova linha de metrô de superfície, a Linha 18-Bronze do Metrô, que atenderá São Bernardo do Campo.

Ponte de Pirituba:

A nossa tão esperada ponte de Pirituba, ligando os dois lados da avenida Raimundo Pereira de Magalhão também não foi contemplada com nenhum centavo.

Depois aparecem por ai vereadores e deputados petistas dizendo que querem trabalhar por ela, mas se isso fosse verdade cobrariam o investimento do governo federal na obra, não fazem porque não é a prioridade deles.

Promessa em ano eleitoral.

Neste ano eleitoral, o governo petista promete ainda mais dinheiro para tentar ajudar a reeleição de Luiz Marinho prefeito de São Bernardo, e foi anunciado ainda mais R$ 247 milhões para um corredor de ônibus na cidade,  esquecendo o resto da cidade e da grande São Paulo.

Confira os investimentos em melhoria do transporto do governo federal em SP:

Corredores de ônibus: R$ 0,00

Melhoria dos Trens metropolitanos: R$ 0,00

Rodoanel: R$ 0,00

Ponte de Pirituba: R$0,00

Metrô convencional: R$ 0,00

VLT – chamado de metrô de superfície: R$ 400 milhões (apenas na linha que irá para São Bernardo)

A verdade sobre a linha 18 Bronze:

Quanto custará no total: R$ 3,2 bilhões

Investimento federal: R$ 400 milhões

Investimento estadual R$ 2,8 bilhões.

Não se deixe enganar pela propaganda do PT em ano eleitoral, leia se informe e cobre mais dinheiro federal pela qualidade de vida da população.